ریل‌گذاری ۱۴ کیلومتری خط آهن رشت به منطقه آزاد انزلی
تاریخ انتشار: ۲۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۵۸۴۴۸۲
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، مهدی کاظمیان سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی امروز در جمع خبرنگاران با بیان اینکه فرایند پرداخت اعتبار تخصیص‌یافته در خصوص تکمیل طرح ملی اتصال مجتمع بندری کاسپین به خط ریل سراسری در ایستگاه پیربازار رشت آغاز شده است، اظهار کرد: با پیگیری‌های رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل سازمان نماینده عالی دولت در گیلان روند پرداخت ۱۸۰ میلیارد تومان از اعتبار ۲۵۰ میلیاردتومانی اختصاص پیدا کرده به‌حساب پیمانکار این طرح شروع شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی میزان پرداخت بودجه به طرح مذکور را منوط به میزان پیشرفت فیزیکی طرح دانست و گفت: تاکنون بیش از ۷۵ درصد از عملیات ایجاد خط راه‌آهن از ایستگاه پیربازار رشت به مجتمع بندری کاسپین در زمینه تملک اراضی، زیرسازی و روسازی، انجام شده و با تزریق مالی به پیمانکار امیدواریم روند تکمیل طرح ملی مزبور تسریع یابد.
سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی از ریل‌گذاری ۱۴ کیلومتر از ۳۵ کیلومتر طول خط آهن رشت به منطقه آزاد انزلی خبر داد و افزود: ا توجه به دستور رئیس‌جمهور در سفر سال گذشته به استان و منطقه آزاد انزلی، مبنی بر تسریع در عملیات تکمیل این طرح ملی، و دستور معاون اجرایی رئیس‌جمهور در خصوص اهمیت سرعت‌بخشیدن به بهره‌برداری؛ امید می‌رود تا بهار سال آتی شاهد اجرایی‌شدن حمل‌ونقل ریلی از طریق مجتمع بندری کاسپین باشیم.
کاظمیان با تأکید بر لزوم توجه به تکمیل کریدور شمال به جنوب بیان کرد: اتصال این منطقه به خط ریل و ساخت اسکله رو رو به‌منظور نقل‌وانتقال مستقیم بار از قطار به کشتی مهم‌ترین طرح‌های منطقه متبوع خود جهت تکمیل حلقه‌های زیرساختی فعال‌سازی کریدور شمال - جنوب است.
وی با بیان اینکه اتصال استان گیلان به شبکه ریلی کشور عملاً دریای کاسپین و دو دریای جنوبی ایران یعنی خلیج‌فارس و دریای عمان به‌صورت ریل به یکدیگر وصل می‌شوند، افزود: این مسئله می‌تواند نقش مهمی در افزایش، سرعت‌بخشیدن و کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل کالا میان دو سوی کشور ایفا کند.
به گفته سخنگوی سازمان منطقه آزاد انزلی با بهره‌برداری این طرح‌ها با راهبرد هم‌افزایی این سازمان با فعالین بخش خصوصی مناطق آزاد و اتاق‌های بازرگانی و حمایت مسئولین عالی‌رتبه نظام، منطقه آزاد انزلی به دلیل نقش محوری در کریدور شمال - جنوب و مسیر ترانزیتی چین - قزاقستان - ایران، به مرکز مبادلات کالایی کشورهای روسیه، هند و چین با کشورهای اوراسیا، غرب و جنوب آسیا تبدیل می‌شود.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: منطقه آزاد انزلی راه آهن رشت انزلی سازمان منطقه آزاد انزلی منطقه آزاد انزلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۸۴۴۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازیابی و معرفی روایت‌های فرهنگ دریاپایه قشم ضرورت دارد
ایسنا/هرمزگان مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم از این جزیره به عنوان پنجره تمدن خلیج فارس در حوزه فرهنگی، تاریخی و صنعتی نام برد و گفت: فرهنگ دریاپایه روایاتی در این منطقه دارد که باید آن را بازیابی و معرفی کنیم.
عادل پیغامی با تاکید بر مطلب فوق اظهار کرد: صنعت دریاپایه مشتمل بر ۲۴ فعالیت است و جزیره جهانی قشم به تنهایی توانایی بهره‌برداری از همه بخش‌های این صنعت را دارد.
وی با تاکید بر اینکه مهم‌ترین زمینه فعالیت‌های دریاپایه به حوزه لجستیک، فعالیت‌های شیلاتی و شناورسازی مربوط می‌شود، افزود: امروز قشم با توان بالای پرورش ماهی و میگو، لارو میگو، بچه ماهی و ماهی در قفس به مهم‌ترین قطب شیلاتی کشور تبدیل شده است.
به گفته مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم، در زمینه تولید انواع شناورها اعم از لنج‌های چوبی و فایبرگلاس، مسافربری، تفریحی، آلاچیق و هتل‌های دریایی، آمبولانس دریایی و موارد دیگر هم در سطح بسیار عالی قرار داریم.
وی اظهار کرد: هم اکنون ۱۲ واحد لنج‌سازی در قشم با تولید ۵۰ فروند در سال فعالیت دارند که محصولات خود را به کشورهای آفریقایی، هند و حوزه خلیج فارس صادر می‌کنند و این صنعت دریاپایه از سودآوری بالایی برخوردار است.
این مسئول با اعلام اینکه ۶۰ درصد نفت دنیا از مسیر آبراه حیاتی خلیج فارس تامین می‌شود، بیان کرد: بانکرینگ، صنعت دریاپایه بسیار ارزشمندی در حوزه ارزآوری است که در قشم، در حال حاضر فقط بخش سوخت‌رسانی آن تکمیل شده است.
وی ادامه داد: با تکمیل زنجیره بانکرینگ اعم از امکانات تعمیرات شناورها، فروش مواد غذایی، خدمات هتلینگ، خدمات درمانی، فروش آب معدنی و اینترنت اشیا می‌توان بخش مهمی از درآمد بالای این صنعت را از آن خود کنیم.
پیغامی خاطرنشان کرد: فعالیت‌های دریاپایه مهم‌ترین رکن و رویه اقتصادی این منطقه در بزرگ‌ترین جزیره ایرانی خلیج فارس است.
نشست ویژه مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم با اساتید و دانشجویان دانشگاه‌های شهید بهشتی و تربیت مدرس تهران در سالن مرکز بین‌المللی رشد این سازمان امروز هشتم اردیبهشت برگزار شد.
این نشست با هدف همکاری‌های علمی و مطالعاتی با حضور شماری از استاتید و دانشجویان دانشگاه‌های شهید بهشتی و تربیت مدرس از جمله سردار سرلشکر پاسدار سید یحیی صفوی دستیار و مشاور عالی فرماندهی معظم کل قوا در سالن مرکز بین‌المللی رشد سازمان منطقه آزاد قشم برگزار شد.
در ادامه این نشست حاضران پرسش‌هایی در مورد مزیت‌های سرمایه‌گذاری در جزیره قشم، میزان صادرات این منطقه در سال گذشته، برنامه‌های آتی سازمان در توسعه فعالیت‌های اقتصادی و امکان مشارکت دانشگاهیان در پیشبرد اهداف کلان منطقه آزاد مطرح کردند.
دانشجویان دانشگاه شهید بهشتی و دانشگاه شهید مدرس تهران پس از پایان این نشست به اتفاق مدیرعامل سازمان منطقه آزاد قشم از پارک زیست فناوری، شرکت تمیم در شهرک کاوه، شرکت نفت سازه و مدکندآلو بازدید کردند.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد